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<!DOCTYPE html>

<title>Ingolf-Expedition</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ingolf-Expedition</span></h1>

</header>

</div>

<p>Die <b>Ingolf-Expedition</b> (offiziell <i>Den danske Dybhavs-ekspedition i arktiske Farvande</i>;<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> deutsch „Die dänische Tiefsee-Expedition in arktischen Gewässern“) war die erste dänische Tiefsee-Expedition. Sie ist benannt nach ihrem Schiff, dem <a href="Kreuzer_(Schiffstyp)" title="Kreuzer (Schiffstyp)">Kreuzer</a> <i>Ingolf</i>, und erforschte in den Sommermonaten der Jahre 1895 und 1896 die zum <a href="Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantischen Ozean</a> gehörenden Gewässer um <a href="Island" title="Island">Island</a> und <a href="Gr%C3%B6nland" title="Grönland">Grönland</a>. Ihr Leiter war <a href="Carl_Frederik_Wandel" title="Carl Frederik Wandel">Carl Frederik Wandel</a>, <i>kommandør</i> der <a href="D%C3%A4nische_Marine" class="mw-redirect" title="Dänische Marine">dänischen Marine</a>. Das wissenschaftliche Interesse galt vor allem der <a href="Fauna" title="Fauna">Fauna</a> der <a href="Tiefsee" title="Tiefsee">Tiefsee</a>. Daneben diente die Expedition der Erforschung der <a href="Botanisch" class="mw-redirect" title="Botanisch">botanischen</a>, <a href="Meereskunde" title="Meereskunde">ozeanographischen</a>, <a href="Hydrographisch" class="mw-redirect" title="Hydrographisch">hydrographischen</a> und <a href="Meteorologisch" class="mw-redirect" title="Meteorologisch">meteorologischen</a> Verhältnisse der besuchten Meeresgebiete. Trotz oft widriger Wetter- und Eisbedingungen wurden Tausende von Messungen von Temperatur sowie Salz- und Sauerstoffgehalt des Meerwassers durchgeführt und große Mengen an <a href="Benthisch" class="mw-redirect" title="Benthisch">benthischen</a> Tieren aus Tiefen von bis zu 3500 Metern gesammelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorgeschichte">Vorgeschichte</h2></div>

<p>Der britische Naturforscher <a href="Edward_Forbes" title="Edward Forbes">Edward Forbes</a> hatte 1841 Forschungen im <a href="%C3%84g%C3%A4isches_Meer" title="Ägäisches Meer">Ägäischen Meer</a> durchgeführt und beobachtet, dass die <a href="Biodiversit%C3%A4t" title="Biodiversität">Biodiversität</a> mit wachsender Tiefe abnahm. Er postulierte, dass ab einer ungefähren Tiefe von 500 m aufgrund von Kälte, Dunkelheit und enormem Druck kein Leben mehr existieren könne (Abyssus-Theorie). 25 Jahre blieb das die weithin anerkannte Lehrmeinung, obwohl immer wieder Tiere in größeren Tiefen gefunden wurden.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Erst systematische <a href="Dredsche" class="mw-redirect" title="Dredsche">Dredschzüge</a> des Schotten <a href="Wyville_Thomson" class="mw-redirect" title="Wyville Thomson">Wyville Thomson</a> in den Gewässern um <a href="Gro%C3%9Fbritannien_(Insel)" title="Großbritannien (Insel)">Großbritannien</a> und im <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a> in den Jahren 1868 bis 1870 widerlegten die Abyssus-Theorie endgültig. In den Jahren 1872 bis 1876 fand unter Thomsons Leitung mit der <a href="Challenger-Expedition" title="Challenger-Expedition">Challenger-Expedition</a> eine groß angelegte Tiefsee-Expedition statt, während der Tausende Arten bis dahin unbekannter Meeresorganismen entdeckt wurden. Ihr folgten weitere ozeanographische Expeditionen anderer Nationen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorbereitung_und_Ziele">Vorbereitung und Ziele</h2></div>

<p>Auch in Dänemark war das Interesse geweckt, sich an der Forschung zu beteiligen. Nach der <a href="Norwegische_Nordmeerexpedition" title="Norwegische Nordmeerexpedition">Norwegischen Nordmeerexpedition</a> der Jahre 1876 bis 1878 wandte sich <a href="Christian_Frederik_L%C3%BCtken" title="Christian Frederik Lütken">Christian Frederik Lütken</a>, Professor für Zoologie an der <a href="Universit%C3%A4t_Kopenhagen" title="Universität Kopenhagen">Universität Kopenhagen</a>, an den Marineoffizier und Hydrographen Carl Frederik Wandel und regte die Zusammenarbeit mit der dänischen Marine bei einer Expedition in die Gewässer der <a href="F%C3%A4r%C3%B6er" title="Färöer">Färöer</a>, Islands und Grönlands an – zu dieser Zeit dänische <a href="Kolonie" title="Kolonie">Kolonien</a>. Wandel hatte bereits Tiefseelotungen vor Grönland ausgeführt. Um sich auf die Expedition vorzubereiten, nahm er 1880 an Bord der US-amerikanischen <i>Blake</i> an einer Forschungsfahrt mit <a href="Alexander_Agassiz" title="Alexander Agassiz">Alexander Agassiz</a> in das <a href="Karibisches_Meer" title="Karibisches Meer">Karibische Meer</a> teil.<sup id="cite_ref-ESH_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-ESH-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bis zum Beginn der dänischen Tiefseeexpedition vergingen aber noch 15 Jahre. Im Frühjahr 1894 erhielt Wandel vom Ministerium für öffentliche Bildung den Auftrag, die Expedition gemeinsam mit Lütken zu organisieren. Der <a href="Schoner" title="Schoner">Schoner</a> <i>Ingolf</i> der dänischen Marine wurde in den beiden folgenden Jahre für jeweils vier Monate zur Verfügung gestellt und Wandel zum Kapitän des Schiffs ernannt. Als Hauptziel der Expedition wurden die zoologischen Arbeiten, insbesondere die Sammlung von <a href="Meerestier" title="Meerestier">Meerestieren</a> sowie ihre vorläufige Untersuchung und Konservierung, festgelegt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>4.1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Darüber hinaus sollten Tiefenlotungen mit Temperaturmessung und Entnahme von Wasser- und Bodenproben durchgeführt werden. Sofern sich die Gelegenheit ergebenen würde, war eine nähere Untersuchung der <a href="Fjord" title="Fjord">Fjorde</a> Islands wie auch Grönlands in Hinsicht auf ihre Flora und Fauna vorgesehen. Während der gesamten Reise waren systematische meteorologische und <a href="Erdmagnetismus" class="mw-redirect" title="Erdmagnetismus">erdmagnetische</a> Messungen geplant. Nicht zuletzt sollten Daten gesammelt werden, die für die <a href="Fischerei" title="Fischerei">Fischerei</a> in den Gewässern um Island von Interesse sein konnten.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>4.2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Expeditionsmannschaft">Expeditionsmannschaft</h2></div>

<p>1895 waren außer Wandel, seinen drei Offizieren, dem Chefingenieur und dem Schiffsarzt <a href="William_Thulstrup" title="William Thulstrup">William Thulstrup</a>, 70 Matrosen sowie fünf Wissenschaftler an Bord. Letztere waren die Zoologen Hector Jungersen (1854–1917) und Hans Jacob Hansen (1855–1936) vom <a href="Zoologisches_Museum_Kopenhagen" title="Zoologisches Museum Kopenhagen">Zoologischen Museum Kopenhagen</a> sowie die Studenten <a href="Carl_Hansen_Ostenfeld" title="Carl Hansen Ostenfeld">Carl Hansen Ostenfeld</a> als Botaniker, <a href="William_Lundbeck" title="William Lundbeck">William Lundbeck</a> als Zoologe und <a href="Martin_Knudsen" title="Martin Knudsen">Martin Knudsen</a> als Physiker. Hansen wurde 1896 durch <a href="Carl_Wesenberg-Lund" title="Carl Wesenberg-Lund">Carl Wesenberg-Lund</a> ersetzt. Alle sechs Wissenschaftler machten nach der Expedition erfolgreich Karriere.<sup id="cite_ref-ESH_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-ESH-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Ausstattung">Technische Ausstattung</h2></div>

<p>Der Kreuzer <i>Ingolf</i> war ein 1876 gebautes dreimastiges <a href="Eisenschiff" title="Eisenschiff">Eisenschiff</a>. Mit einer Länge von 57 Metern war er das größte Segel tragende Schiff der dänischen Marine war. Seine <a href="Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschine</a> hatte eine Leistung von 670 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>. Wegen des zu erwartenden Treibeises hätte Wandel ein hölzernes Schiff vorgezogen, es stand aber kein geeignetes zur Verfügung. Im Winter 1894/95 wurde die <i>Ingolf</i> für die Expedition ausgerüstet. Auf dem <a href="Vorderdeck" class="mw-redirect" title="Vorderdeck">Vorderdeck</a> befand sich nun eine <a href="Winde_(Mechanik)" title="Winde (Mechanik)">Schleppnetzwinde</a> zum Aus- und Einholen des <a href="Schleppnetz" class="mw-redirect" title="Schleppnetz">Schleppnetzdrahtes</a>, eine <a href="Haspel" title="Haspel">Haspel</a> zum Aufwickeln dieses Drahtes und eine weitere Haspel zum Aufwickeln der Thermometerleine. An <a href="Steuerbord" class="mw-redirect" title="Steuerbord">Steuerbord</a> war eine <a href="Dunkelkammer_(Fotografie)" title="Dunkelkammer (Fotografie)">Dunkelkammer</a> für <a href="Fotografie" title="Fotografie">fotografische</a> Arbeiten eingerichtet worden. Auf dem <a href="Achterdeck_(Schiffbau)" title="Achterdeck (Schiffbau)">Achterdeck</a>, wo vor dem Umbau eine <a href="Kanone" title="Kanone">Kanone</a> stand, war dem Schiff ein <a href="Deckshaus" class="mw-redirect" title="Deckshaus">Deckshaus</a> für die Wissenschaftler hinzugefügt worden. Es bestand aus <a href="Teakholz" class="mw-redirect" title="Teakholz">Teakholz</a> und beinhaltete einen größeren Raum für die Zoologen sowie jeweils einen kleineren für den Physiker und den Botaniker.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>4.3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-ESH_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-ESH-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für die Tiefenlotungen wurde eine Lotmaschine nach dem amerikanischen System von <a href="Charles_Dwight_Sigsbee" title="Charles Dwight Sigsbee">Charles Dwight Sigsbee</a> mit einigen kleineren Modifikationen verwendet. Auf der Trommel befanden sich 4000 <a href="Nautischer_Faden" title="Nautischer Faden">Faden</a> (7300 m) Stahldraht der Firma <i><a href="Felten_%26_Guilleaume" title="Felten & Guilleaume">Felten & Guilleaume</a></i> mit einem Durchmesser von 0,92 mm. Die <a href="Galvanisieren" class="mw-redirect" title="Galvanisieren">galvanisierte</a> Drahtleine, an der Thermometer und Wasserflasche befestigt waren, hatte einen Durchmesser von 4,5 mm. Sie war auf eine Haspel gewickelt, die von einem Zweizylindermotor angetrieben wurde. Die Wasserflaschen waren nach dem Vorbild von Sigsbee gefertigt und hatten ein Fassungsvermögen von 1240 bis 1250 Litern. Die 1895 verwendeten Thermometer von <i>Negretti & Zambra</i> lieferten unter den Bedingungen ihres Einsatzes auf der <i>Ingolf</i> unzuverlässige Ergebnisse. Die vor der zweiten Ausfahrt von Knudsen konstruierten Thermometer erfüllten dagegen ihren Zweck.

</p><p>Die wichtigsten Teile der biologischen Ausrüstung waren die verschiedenen Netze, allen voran die zwei Grundschleppnetze verschiedener Größe. Darüber hinaus waren <a href="Planktonnetz" title="Planktonnetz">Planktonnetze</a> an Bord, die denen der deutschen <a href="Plankton-Expedition" title="Plankton-Expedition">Plankton-Expedition</a> von 1887 nachempfunden waren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verlauf">Verlauf</h2></div>

<p>Die <i>Ingolf</i> verließ Dänemark am 5. Mai und erreichte vier Tage später die Färöer. Hier begann die Expedition mit ihren zoologischen und ozeanographischen Arbeiten. Auf der Fahrt zum <a href="Sey%C3%B0isfj%C3%B6r%C3%B0ur_(Austfir%C3%B0ir)" title="Seyðisfjörður (Austfirðir)">Seyðisfjörður</a> im Osten Islands wurden an mehreren Stationen erste Tiefseelotungen und Dredschzüge durchgeführt. Den ursprünglichen Plan, anschließend in das Meer nördlich von Island zu steuern, gab Wandel wegen ungünstiger Eisverhältnisse auf. Das Schiff folgte der Küste Grönlands nach Süden und dann nach Westen. Am 19. Mai wurde <a href="Reykjanesskagi" title="Reykjanesskagi">Kap Reykjanes</a> passiert und die <a href="D%C3%A4nemarkstra%C3%9Fe" title="Dänemarkstraße">Dänemarkstraße</a> querend auf das grönländische <a href="Ammassalik" class="mw-redirect" title="Ammassalik">Ammassalik</a> (heute Tasiilaq) zugehalten. Am 23. Mai stieß die <i>Ingolf</i> 100 km vor der Küste auf das <a href="Treibeis" title="Treibeis">Treibeis</a> des <a href="Ostgr%C3%B6nlandstrom" class="mw-redirect" title="Ostgrönlandstrom">Ostgrönlandstroms</a>. Der Kurs wurde auf den Nordwesten Islands gesetzt und die Fjorde <a href="D%C3%BDrafj%C3%B6r%C3%B0ur" title="Dýrafjörður">Dýrafjörður</a>, <a href="%C3%8Dsafj%C3%B6r%C3%B0ur" title="Ísafjörður">Ísafjörður</a> und <a href="%C3%96nundarfj%C3%B6r%C3%B0ur" title="Önundarfjörður">Önundarfjörður</a> erforscht. Hier erreichte die Expedition die Nachricht, dass das Schiff, das einen Großteil der für die Expedition benötigten Kohle nach Grönland transportierte, verloren gegangen war. Die Mobilität der <i>Ingolf</i> war deshalb auf dem restlichen Abschnitt der Reise eingeschränkt. Am 12. Juni machte das Schiff im Hafen von <a href="Reykjav%C3%ADk" title="Reykjavík">Reykjavík</a> fest, wo die Wissenschaftler eine Landexkursion unternahmen.

</p><p>Das nächste Ziel war die <a href="Davisstra%C3%9Fe" title="Davisstraße">Davisstraße</a>. Vom 15. bis 26. Juni fuhr die <i>Ingolf</i> mit guten wissenschaftlichen Ergebnissen von Reykjavík nach <a href="Nuuk" title="Nuuk">Godthaab</a> (heute Nuuk) in Westgrönland. Nach weiteren Arbeiten in der Davisstraße wurde am 7. Juli <a href="Sisimiut" title="Sisimiut">Holsteinsborg</a> (heute Sisimiut) angelaufen, wo der Kreuzer die Behörden beim Vorgehen gegen amerikanische Fischer unterstützte. Am 19. Juli wurden in Godthaab noch einmal Kohle gebunkert und kleinere Arbeiten am Schiff durchgeführt, während die Naturforscher die Gelegenheit zu einer Expedition in den <a href="Ameralik" title="Ameralik">Ameralik-Fjord</a> nutzten. Auf der Rückfahrt musste wegen des Kohlemangels erneut Reykjavík angelaufen werden. Anschließend fuhr die <i>Ingolf</i> nach Süden bis zur Breite der Färöer und anschließend nach Osten. Am 23. August wurde Kopenhagen erreicht.

</p><p>Die Expedition war insgesamt auf sehr stürmisches Wetter und außergewöhnlich große Eismassen getroffen. Wandel schätzte die Ergebnisse trotzdem als zufriedenstellend ein.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>4.4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Die <i>Ingolf</i> wurde der Expedition am 30. April zur Verfügung gestellt. Die wissenschaftlichen Arbeiten begannen am 3. Mai und betrafen die Gewässer südlich von Island mit dem 62. Breitengrad als südlicher Begrenzung.<sup id="cite_ref-8-1" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>4.4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach dem Kohlebunkern in Reykjavík wurde Kurs auf den <a href="Sn%C3%A6fellsj%C3%B6kull" title="Snæfellsjökull">Snæfellsjökull</a> gesetzt und von hier nach Westen in Richtung Ammassalik weitergefahren, dem man sich in diesem Jahr bis auf 75 km nähern konnte, bevor das Eis ein weiteres Vordringen nach Westen oder Norden vereitelte. Die Expedition kehrte nach Island zurück, umfuhr es nördlich und erkundete bis zum 18. Juli die Gewässer vor der Ostküste. Anschließend wurde <a href="Jan_Mayen" title="Jan Mayen">Jan Mayen</a> angesteuert, wo die Forscher an Land gingen, bevor es nach Islands <a href="Langanes" title="Langanes">Kap Langanes</a> zurückging. Noch einmal wurde Island westlich mit vergeblichen Versuchen, weiter nach Norden vorzudringen, umfahren. Im August wurde der <a href="Gr%C3%B6nland-Schottland-R%C3%BCcken#DerIsland-Färöer-Rücken" title="Grönland-Schottland-Rücken">Island-Färöer-Rücken</a> untersucht. Auf den Färöern legte die <i>Ingolf</i> einen mehrtägigen Stopp ein, unter anderem, um das <a href="Skelett" title="Skelett">Skelett</a> eines <a href="Pottwal" title="Pottwal">Pottwals</a> an Bord zu nehmen, das vom Zoologischen Museum in Kopenhagen erworben worden war. Am 19. August kehrte die Expedition nach Dänemark zurück.

</p><p>Auch im zweiten Jahr waren die Eisverhältnisse ungünstig, sodass die Gewässer nordwestlich von Island nicht wie geplant erforscht werden konnten.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>4.5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ergebnisse">Ergebnisse</h2></div>

<p>An 144 Stationen wurden Tiefenlotungen und Dredschzüge ausgeführt, dabei Strömungen, Temperatur und Salzgehalt des Meerwassers gemessen. Die größte gefundene Tiefe lag bei 3521 m, die geringste bei 41 m. An 80 Stationen wurden Tiefen unter 1000 m gefunden. Etwa 2650-mal wurde die Wassertemperatur in verschiedenen Tiefen zwischen der Oberfläche und dem Grund gemessen. Alle vier Stunden wurden die Temperatur und die Salinität des Meerwassers an der Oberfläche bestimmt.<sup id="cite_ref-ESH_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-ESH-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Eine der wichtigsten Entdeckungen wurde auf dem Gebiet der <a href="Zoogeographie" title="Zoogeographie">Zoogeographie</a> gemacht. Es zeigte sich, dass die Fauna am Boden des arktischen Norwegenbeckens sich von derjenigen signifikant unterscheidet, die in den Becken des Nordatlantiks gefunden wird. Zwischen beiden findet sich die submarine Schwelle des <a href="Gr%C3%B6nland-Schottland-R%C3%BCcken" title="Grönland-Schottland-Rücken">Grönland-Schottland-Rückens</a>. Besonders große Unterschiede zeigten sich bei den <a href="Fische" title="Fische">Fischen</a>, den großen <a href="Krebstiere" title="Krebstiere">Krebstieren</a> und den <a href="Korallen" class="mw-redirect" title="Korallen">Korallen</a>. Als Ursache wurden die herrschenden Wassertemperaturen ausgemacht, die am Grund des Norwegenbeckens durchgängig bei −1,1 °C gefunden wurden, während sie südlich der Schwelle immer positiv waren.<sup id="cite_ref-ESH_3-4" class="reference"><a href="#cite_note-ESH-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Expedition erzielte auch bedeutende Ergebnisse in der Ozeanographie. Die Tiefenlotungen südwestlich von Island führten zur Entdeckung des <a href="Reykjanesr%C3%BCcken" title="Reykjanesrücken">Reykjanesrückens</a>, der die Halbinsel <a href="Reykjanesskagi" title="Reykjanesskagi">Reykjanesskagi</a> submarin etwa 900 km<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> als Teil des <a href="Mittelatlantischer_R%C3%BCcken" title="Mittelatlantischer Rücken">Mittelatlantischen Rückens</a> fortsetzt und das Irmingerbecken vom Islandbecken trennt. Anhand der hydrographischen Stationen konnte die Aufteilung des <a href="Irmingerstrom" title="Irmingerstrom">Irmingerstroms</a> in einen östlichen und einen westlichen Arm nordwestlich von Island nachgewiesen werden. Darüber hinaus konnten Ausmaß und Stärke des <a href="Ostislandstrom" title="Ostislandstrom">Ostislandstroms</a> ermittelt werden. Die Existenz eines Überlaufs von kaltem, salzarmem Bodenwasser aus dem <a href="Europ%C3%A4isches_Nordmeer" title="Europäisches Nordmeer">Europäischen Nordmeer</a> über den Island-Färöer-Rücken in den Atlantik wurde nachgewiesen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Expeditionsbericht erschien in sechs Bänden und insgesamt 53 Einzelbeiträgen zwischen 1898 und 1953.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Torben_Wolff" title="Torben Wolff">Torben Wolff</a>: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">The First Danish Deep-Sea Expedition on the Ingolf: 1895 and 1896</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Earth Sciences History</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>27</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>, 2008, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>164–187</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.17704/eshi.27.2.201558682104577l">10.17704/eshi.27.2.201558682104577l</a></span> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Ingolf-Expedition&rft.atitle=The+First+Danish+Deep-Sea+Expedition+on+the+Ingolf%3A+1895+and+1896&rft.au=Torben+Wolff&rft.date=2008&rft.doi=10.17704%2Feshi.27.2.201558682104577l&rft.genre=journal&rft.issue=2&rft.jtitle=Earth+Sciences+History&rft.pages=164-187&rft.volume=27" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Denmark_Expedition?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Denmark Expedition</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li>Torben Wolff: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://lex.dk/Ingolf-ekspeditionen">Ingolf-ekspeditionen</a></i>. In: <i><a href="Den_Store_Danske_Encyklop%C3%A6di" title="Den Store Danske Encyklopædi">Den Store Danske Encyklopædi</a></i>, 3. Oktober 2024 (dänisch).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">W. Thulstrup: <cite class="lang" lang="da" dir="auto" style="font-style:italic">Ingolf-Ekspeditionen</cite>. In: <cite class="lang" lang="da" dir="auto" style="font-style:italic">Illustreret Tidende</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>37</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>49</span>, 6. September 1896, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>735–737</span> (dänisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://illustrerettidende.kb.dk/">kb.dk</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Ingolf-Expedition&rft.atitle=Ingolf-Ekspeditionen&rft.au=W.+Thulstrup&rft.date=1896-09-06&rft.genre=journal&rft.issue=49&rft.jtitle=Illustreret+Tidende&rft.pages=735-737&rft.volume=37" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Thomas R. Anderson, Tony Rice: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Deserts on the sea floor: Edward Forbes and his azoic hypothesis for a lifeless deep ocean</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Endeavour</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>30</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>, 2006, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>131–137</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1016/j.endeavour.2006.10.003">10.1016/j.endeavour.2006.10.003</a></span> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Ingolf-Expedition&rft.atitle=Deserts+on+the+sea+floor%3A+Edward+Forbes+and+his+azoic+hypothesis+for+a+lifeless+deep+ocean&rft.au=Thomas+R.+Anderson%2C+Tony+Rice&rft.date=2006&rft.doi=10.1016%2Fj.endeavour.2006.10.003&rft.genre=journal&rft.issue=4&rft.jtitle=Endeavour&rft.pages=131-137&rft.volume=30" style="display:none"> </span></span>

</li>

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<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.biodiversitylibrary.org/bibliography/6547">The Danish Ingolf-Expedition</a></i>. <a href="Biodiversity_Heritage_Library" title="Biodiversity Heritage Library">Biodiversity Heritage Library</a>, abgerufen am 25. Oktober 2025 (englisch).</span>

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